La tensión bélica en el golfo Pérsico alcanzó un punto crítico este miércoles tras la advertencia del Gobierno de Irán de atacar “todos los puertos y centros económicos de la región” si Estados Unidos concreta una ofensiva contra sus instalaciones costeras.
La amenaza surge después de que el Comando Central estadounidense (CENTCOM) instara a la población civil iraní a evitar puertos utilizados por sus fuerzas armadas, señalando que estos han perdido su estatus de protección al ser empleados con fines militares.
El portavoz de las Fuerzas Armadas iraníes, el general de brigada Abolfazl Shekarchi, rechazó las acusaciones de EE. UU. sobre el uso de infraestructura civil para ocultar embarcaciones de la Guardia Revolucionaria y advirtió a los países vecinos que no den refugio a tropas norteamericanas. “Si la amenaza contra los puertos de Irán se materializa, todos los centros económicos de la región serán atacados”, sentenció Shekarchi en declaraciones a la televisión estatal.
Esta escalada dialéctica se produce horas después de que el almirante Brad Cooper, comandante del CENTCOM, anunciara una misión para anular la capacidad de Irán de proyectar poder y acosar barcos en el estrecho de Ormuz. Según el mando estadounidense, el martes ya fueron destruidos «múltiples buques de guerra iraníes», incluyendo 16 barcos minadores, en respuesta a las maniobras que amenazan la carga marítima internacional.
El conflicto ha tenido un impacto inmediato en los mercados energéticos, dado que por el estrecho de Ormuz circula una quinta parte del crudo global. Este miércoles, el petróleo intermedio de Texas (WTI) repuntó un 4,12 %, situándose en 86,89 dólares el barril, impulsado por el temor a una disrupción total del suministro. Teherán ha sido tajante al asegurar que no permitirá que “ni un litro de petróleo” atraviese el estrecho en beneficio de Estados Unidos, Israel o sus socios.
En el terreno operativo, el Ejército iraní confirmó haber alcanzado con proyectiles a dos buques en la zona: uno de propiedad israelí con bandera de Liberia y un portacontenedores, tras presuntamente ignorar advertencias de su fuerza naval. Mientras tanto, Washington mantiene su postura de que los puertos civiles usados con propósitos militares se han convertido en “blancos legítimos”, elevando al máximo el riesgo de una conflagración abierta en la región.
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